R系列減速機的壓力檢測。開啟浸入式加熱器，假如必要的話，檢查R系列同軸減速機恒溫器和溫度限位器，齒輪機構還沒達到工作溫度冷卻水太多或冷卻水溫渡過低，斜齒輪減速機減少冷卻水供給量，檢查油溫調節或更新調節器。這些數據為非經由委托的，只是憑經驗得出的，不得將其本身用來決定斜齒輪減速機潤滑油的更換，對此數據，我們建議進行完全分析。拆下閥錐體并重新加工，或者更換，將堵塞物或者沉積物清理掉，R系列減速機氣門彈簧在諧振范圍內運行閥錐體遇到底座，裝上新的氣門彈簧，調節開啟壓力，將卸壓閥的限值進步(比工作壓力高10%)，假如氣門彈簧松弛的話，則必需更換斜齒輪減速馬達。或者:配上放氣開關。 如需要在R系列減速機相關的高壓油管線中進行壓力丈量，請使用個壓力計，并將測試軟管從丈量盒中掏出，將其與R系列減速機相應的丈量管線36中測試聯軸器連接。 R系列減速機潤滑油溫渡過高會導致無冷卻水、冷卻水供給不足、冷卻水過熱、冷卻器中的空氣、冷卻器受到污染、溫度調節器出缺陷。對更換潤滑油方面的建議，假如由本廠實驗室進行常規檢測，必需參考下表中的限制尺度以進行鑒定。平行軸斜齒輪減速機齒輪運行不不亂，結構/安裝未進行噪音優化處理，對于淡薄介質的未加壓泵送而言，可以使泵加載1-2bar，采用減震器隔離結構傳遞噪音，例如隔音罩。

對潤滑油進行鑒定，包括與新更換油進行比較，對未來使用的建議，假如繼承使用的話，要包括對于斜齒輪減速機檢測周期的限定。我們需要更正冷卻水的供給，斜齒輪減速機增加冷卻水的供給量，增加冷卻水的供給量，檢查冷卻水進口與出口溫度，檢查冷卻水的供給量清潔油冷卻器進行冷卻器透風，清潔油冷卻器和檢查油溫調節或更新調節器。 R系列減速機導出管路未裝排氣裝置，卸壓閥的錐體阻礙部門流量，吸入和導出管路堵塞，安裝小的旁路管路(DN4)，其回流管路接到油箱中，并位于止回管路的上游。建議由潤滑油出產廠家或個獨立的實驗室按下列前提進行潤滑油的完全檢測。檢查轉向是否符合泵的箭頭方向假如轉向分歧錯誤的話，將電機的極性對調，向泵注入油并對泵進行排氣，假如需要的話，也包括吸入管路，對吸入管路重新進行密封，更換軸封，擰緊螺旋塞或者重新進行密封（也可以包括吊環螺栓)，將帶有密封件的壓力端蓋裝上并擰緊，檢查吸入頭/阻力，假如需要的話，可以增大斜齒輪減速機管路的四通截面或者縮短管路的長度-假如需要的話，清洗吸入管路的過濾器或者安裝個較大的過濾器-更換磨損件。http://m.saneking.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html